一种基于门式水泥搅拌墙处理桥头跳车的方法

摘要

本发明公开了一种基于门式水泥搅拌墙处理桥头跳车的方法。特征是：1)在桥台两端的公路两侧打设连续水泥搅拌桩；2）水泥搅拌桩按照离桥台越远水泥搅拌桩桩长分阶段逐步减小的方式进行打设；3）在连续水泥搅拌桩之间的路基底部密封铺设土工膜。本发明的有益效果是：通过打设门式水泥搅拌墙使维修的年限得以延长，能够保证在一个大修周期内将沉降控制在10cm之内，避免了在大修之前的翻修；同时减小了地基的侧向变形，提高了土体的承载力和抗剪强度；与其他以减小地基最终沉降量的方法相比大幅度降低了造价；不会破坏地基的结构性，充分发挥了地基的天然强度。

主权项

一种基于门式水泥搅拌墙处理桥头跳车的方法，其特征在于：1)在桥台两端的公路两侧打设连续水泥搅拌桩，其中对于公路地基为软土，设计桩长为10 20m，桩径为500mm 1000mm，相邻桩搭接长度为100mm 500mm，单排或者多排打设；对于公路地基为非软土，设计桩长为5m 15m，桩径为500mm 1000mm，相邻桩搭接长度为100mm 500mm，单排或者多排打设；2）水泥搅拌桩的布置按照离桥台越远水泥搅拌桩桩长分阶段逐步减小的方式进行打设，桩长逐步减小分为2 5个阶段，依次每个阶段桩长减小1 3m；3）在连续水泥搅拌桩之间的路基底部密封铺设土工膜，土工膜材料选择聚乙烯或聚氯乙烯，土工膜厚度为0.5mm 2mm。