发明名称 | 正压超微气泡发生器 | ||
摘要 | 本发明涉及一种在船舶的船体上产生一层气泡的方法,其包括步骤:在船舶的底部处提供腔室,腔室沿着底部具有至少1米并且不超过船舶长度L的30%的长度,优选地不超过25%,最优选地不超过船舶长度L的10%,并且具有与底部平面隔开至少50厘米的顶面,优选地距底部平面至少1米;经由压缩机设备在高于大气压力的压力下将空气提供入腔室以至少部分地排出腔室的水;在腔室中提供水-空气界面,用于形成混合区域;在混合区域中产生多个气泡;以及在腔室(6)的底部处或附近提供气泡出口,用于允许气泡沿着船体朝着船舶的后部流出。 | ||
申请公布号 | CN102271992A | 申请公布日期 | 2011.12.07 |
申请号 | CN200980153538.3 | 申请日期 | 2009.12.02 |
申请人 | DK集团荷属安的列斯群岛公司 | 发明人 | J·P·温克勒 |
分类号 | B63B1/38(2006.01)I | 主分类号 | B63B1/38(2006.01)I |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 陈珊;刘兴鹏 |
主权项 | 一种在船舶的船体(2)上产生一层气泡(14)的方法,其包括步骤:—在船舶(1)的底部(3)处提供腔室(16),腔室(16)沿着底部具有至少1米并且不超过船舶长度L的30%的长度,优选地不超过25%,最优选地不超过船舶长度L的10%,并且具有与底部平面隔开至少50厘米的顶面,优选地距底部平面至少1米,—在高于大气压力的压力下经由压缩机设备(12)将空气提供入腔室以至少部分地排出腔室的水,—在腔室中提供空气‑水界面,用于形成混合区域,—在混合区域中产生多个气泡,以及—在腔室(6)的后部(17)处或附近提供气泡出口(15),用于允许气泡沿着船体朝着船舶的后部流出。 | ||
地址 | 荷属安的列斯群岛库拉索 |