发明名称 |
混合驱动系统 |
摘要 |
一种混合驱动系统,该系统具有第一驱动装置(11),特别是燃机,以及第二驱动装置(12),特别是电机,用于驱动机动车辆的变速器(10)的变速器输出轴(20),其中,变速器(10)包括:具有第一主轴(17)的第一可换挡子变速器(15),所述第一可换挡子变速器(15)通过第一组可换挡齿轮对(41/51,42/52,43/53,44/54)与中间轴(28)连接,其中,所述第一驱动装置(11)与所述第一可换挡子变速器(15)的第一主轴(17)连接,以及具有第二主轴(18)第二可换挡子变速器(16),所述第二可换挡子变速器(16)通过第二组可换挡齿轮对(45/51,46/52,47/53,48/54)与所述中间轴(28)连接,其中,所述第一可换挡子变速器(15)的至少一对可换挡齿轮对由两个可换挡惰轮(41,51)形成,其中,所述两个可换挡惰轮中的第一个惰轮(41)通过换挡元件(A)与所述第一主轴(17)连接,而所述两个可换挡惰轮中的第二个惰轮(51)通过换挡元件(C)与所述中间轴(28)连接,以及其中,所述两个可换挡惰轮(41,51)中的至少一个布置在从所述第二驱动装置(12)到所述变速器(10)的每条轴的每一条能量路径中,所述每条轴为所述第一主轴(17)、所述第二主轴(18)以及所述中间轴(28)。 |
申请公布号 |
CN102267369A |
申请公布日期 |
2011.12.07 |
申请号 |
CN201110113689.5 |
申请日期 |
2011.04.21 |
申请人 |
德国FEV发动机技术有限公司 |
发明人 |
G·海伦布罗伊希;S·科哈斯 |
分类号 |
B60K6/36(2007.01)I;B60K6/48(2007.01)I;F16H37/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60K6/36(2007.01)I |
代理机构 |
上海专利商标事务所有限公司 31100 |
代理人 |
管琦琦 |
主权项 |
一种混合驱动系统,具有第一驱动装置(11),特别是燃机,以及第二驱动装置(12),特别是电机,用于驱动机动车辆的变速器(10)的变速器输出轴(20),其中,所述变速器(10)包括:具有第一主轴(17)的第一可换挡子变速器(15),所述第一可换挡子变速器(15)通过第一组可换挡齿轮对(41/51,42/52,43/53,44/54)可连接到中间轴(28),其中,所述第一驱动装置(11)与所述第一可换挡子变速器(15)的第一主轴(17)连接,以及具有第二主轴(18)第二可换挡子变速器(16),所述第二可换挡子变速器(16)通过第二组可换挡齿轮对(45/51,46/52,47/53,48/54)可连接到所述中间轴(28),其中,所述第一可换挡子变速器(15)的至少一对可换挡齿轮对由两个可换挡惰轮(41,51)形成,其中,所述两个可换挡惰轮中的第一个惰轮(41)通过换挡元件(A)与所述第一主轴(17)连接,而所述两个可换挡惰轮中的第二个惰轮(51)通过换挡元件(C)与所述中间轴(28)连接,其特征在于,所述两个可换挡惰轮(41,51)中的至少一个布置在从所述第二驱动装置(12)到所述变速器(10)的每条轴的每一条能量路径中,所述每条轴为所述第一主轴(17)、所述第二主轴(18)以及所述中间轴(28)。 |
地址 |
德国亚琛 |