汽车座椅滑轨

摘要

本实用新型公开了一种汽车座椅滑轨，其左右滑轨结构相同，单侧滑轨是由固定轨道、滑动轨道、条状滚珠架、锁定装置、连接轴杆和操控杆组成，固定轨道固定在汽车的底板上，滑动轨道滑设在固定轨道上，滑动轨道上可固定座椅，固定轨道的空间上内侧和下外侧设置有条状滚珠架，滑动轨道两侧具有外斜向延伸的滑板，滑板滑设在各自空间的二只条状滚珠架之间；锁定装置是由锁叉、销轴和复位弹簧组成，锁叉以销轴穿过侧面的二销孔枢接在滑动轨道上，复位弹簧穿设在销轴上，锁叉与操控杆联动，锁叉的叉齿插设在滑动轨道的内壁和滑板的锁孔中及固定轨道悬壁上的开放式锁槽中；本实用新型滑动顺畅；结构强度高，受力均匀，在发生碰撞时，滑动轨道不会从固定轨道剥离。

主权项

一种汽车座椅滑轨，其左右滑轨结构相同，单侧滑轨是由固定轨道(1)、滑动轨道(2)、条状滚珠架(3)、锁定装置(4)、连接轴杆(5)和操控杆(6)组成，固定轨道(1)固定在汽车的底板上，滑动轨道(2)滑设在固定轨道(1)上，滑动轨道(2)通过其上的连接孔(21)将汽车座椅固定在滑动轨道(2)上；固定轨道(1)的结构是，两侧具有内下开口(11)的空间(12)，各空间(12)的上内侧设置有条状滚珠架(3)，各空间(12)的下外侧设置有条状滚珠架(3)，滑动轨道(2)两侧具有滑板(22)，该二个滑板(22)滑设在各自空间(12)的二只条状滚珠架(3)之间，锁定装置(4)中的锁叉(41)所对应的滑动轨道(2)的内壁(23)和滑板(22)的位置开设有锁孔(24)，其特征在于：固定轨道(1)内壁的悬壁(13)上开设有排列的开放式锁槽(14)。