发明名称 |
合力发电装置 |
摘要 |
汽车前轮作为驱动轮,后轮改为被动轮,后轮轴两端固定在汽车车架下面,两个后轮空套在后轮轴上,发电机的内定子装在后轮轴中间,后轮装有两个摆块轴,摆块轴上分别装有带有齿轮的摆块,发电机外转子套装在发电机的内定子上,外转子的外壳两头分别装有带有节轮的齿轮,这两个节轮的齿轮分别与摆块的齿轮相啮合,两个摆块分别装有拉簧,摆块轴的作用,把两后轮紧紧固定,绕后轮轴旋转,汽车行驶时,两后轮同时在地面上做滚动前进,后轮摆块轴和摆块一道旋转,当摆块转到地面时,汽车的冲力和重力组成合力,带动带有齿轮的摆块绕摆块轴转动,当摆块绕摆块轴向右转动时,带动节轮的齿轮转动,也带动发电机外转子向顺时针方向转动,这时候发电机内定子和外转子有相对运动,产生电流,开始发电。 |
申请公布号 |
CN102269144A |
申请公布日期 |
2011.12.07 |
申请号 |
CN201010190049.X |
申请日期 |
2010.06.03 |
申请人 |
林财勇 |
发明人 |
林财勇 |
分类号 |
F03G7/08(2006.01)I |
主分类号 |
F03G7/08(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
本合力发电装置,汽车前轮作为驱动轮,后轮改为被动轮,后轮轴两端固定在汽车车架下面,两个后轮空套在后轮轴上,发电机的内定子装在后轮轴中间,后轮装有两个摆块轴,摆块轴上分别装有带有齿轮的摆块,发电机外转子套装在发电机的内定子上,外转子的外壳两头分别装有带有节轮的齿轮,这两个节轮的齿轮分别与摆块的齿轮相啮合。 |
地址 |
310012 浙江省杭州市翠苑一区58幢2单元402室 |