| 发明名称 | 具有CO<sub>2</sub>捕捉的动力设备 | ||
| 摘要 | 因为CO2被确认为主要的温室气体，所以它的捕捉和存储对于控制全球变暖而言是必要的。具有CO2捕捉系统(18)的CCPP(联合循环动力设备)的柔性的、优化的运行将提高设计为进行CO2捕捉的CCPP的竞争力，并且将允许此种设备的更早引入。本发明的主要目标是提供一种用于具有烟道气再循环和CO2捕捉系统(18)的CCPP的优化运行的方法以及设计为根据此方法运行的设备。为此，提出组合两个参数来优化设备总效率。这些是在烟道气中的CO2浓度和再循环的烟道气的再冷却温度。另外，发现控制传送到CO2捕捉系统(18)的烟道气流是有利的。作为负荷的函数来给出这些参数，以优化包括CO2捕捉系统(18)的设备的总效率。除了该方法之外，设计为根据此方法运行的动力设备是本发明的主题。另外，提出将氧气或富氧空气掺合到燃气轮机入口气体(3)中来增强可操作性。 | ||
| 申请公布号 | CN102265004A | 申请公布日期 | 2011.11.30 |
| 申请号 | CN200980153118.5 | 申请日期 | 2009.12.21 |
| 申请人 | 阿尔斯通技术有限公司 | 发明人 | 李洪涛;J·霍夫曼;H·纳格尔;F·德劳克斯;C·马耶;C·鲁赫蒂;M·维尔苏姆 |
| 分类号 | F01K23/10(2006.01)I;F02D21/04(2006.01)I;F02C3/34(2006.01)I | 主分类号 | F01K23/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 严志军;谭祐祥 |
| 主权项 | 一种用于运行具有CO2捕捉系统(18)和烟道气再循环系统的联合循环动力设备(CCPP)的方法，其特征在于，依赖于负荷来控制再循环的烟道气的烟道气再循环率和再冷却温度(Trecool)，以优化包括所述CO2捕捉系统(18)的设备的总效率。 | ||
| 地址 | 瑞士巴登 | ||