| 发明名称 | 带有涡轮增压器的汽车 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种汽车，带有内燃机(2)和变速器(3)以及对所述内燃机(2)的燃烧用空气进行预压缩的、具有可变几何形状的涡轮增压器(1)和用于改变所述涡轮增压器几何形状的涡轮增压器-控制单元(5)，其中，所述涡轮增压器-控制单元(5)设置为，在所述变速器(3)降挡(t2；13)之前朝减小所述涡轮增压器(1)的转速(ω)的方向改变所述涡轮增压器(1)的几何形状。 | ||
| 申请公布号 | CN102261278A | 申请公布日期 | 2011.11.30 |
| 申请号 | CN201110138332.2 | 申请日期 | 2011.05.26 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | 马丁.金泰尔;格诺特.贝克;托马斯.斯托克 |
| 分类号 | F02B37/24(2006.01)I | 主分类号 | F02B37/24(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种汽车，带有内燃机(2)和变速器(3)以及对所述内燃机(2)的燃烧用空气进行预压缩的、具有可变几何形状的涡轮增压器(1)和用于改变所述涡轮增压器的几何形状的涡轮增压器‑控制单元(5)，其特征在于，所述涡轮增压器‑控制单元(5)设置为，在所述变速器(3)降挡之前朝减小所述涡轮增压器(1)的转速(ω)的方向改变所述涡轮增压器(1)的几何形状。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||