| 摘要 |
BOTãO DE PRESSãO PARA ATUAR UM FREIO DE ESTACIONAMENTO ELETROPNEUMáTICO (EPH). Revelado é um botão de pressão (5), especialmente para atuar um freio de estacionamento eletropneumático (EPH) em veículos rodoviários, que é conectado à eletrónica de avaliação (ECU) (6) por meio de cabos conectores (1 a 4) . Para detectar os processos de comutação e/ou falhas, o resistor de entrada do botão de pressão (5) entre os pontos de conexão (7, 8) ou (9, 10) é avaliado, desse modo permitindo a eletrónica de avaliação (ECU) (6) confiantemente detectar tanto a posição comutada do botão de pressão (5) como as condições de falhas potenciais.
|
