高速单缸柴油机的油量校正器

摘要

本实用新型涉及一种高速单缸柴油机的油量校正器，其包括：顶端与单缸柴油机的调速杠杆上的焊接件相接触的校正杆、弹性套接在该校正杆的下段部的校正弹簧、套接在该校正弹簧上的截面呈U型的加浓杆、弹性套接在该加浓杆上的加浓弹簧、套设于所述校正杆和加浓弹簧外周的壳体；所述校正杆的底端与所述U型的加浓杆的内壁底部具有作为校正有效行程的间距。本实用新型中的油量校正器具备油限制、起动加浓和扭矩校正三位一体的功能，保证柴油机有良好的速度特性。

主权项

一种高速单缸柴油机的油量校正器，其特征在于包括：顶端与单缸柴油机的调速杠杆(8)上的焊接件相接触的校正杆(1)、弹性套接在该校正杆(1)的下段部的校正弹簧(3)、套接在该校正弹簧(3)上的截面呈U型的加浓杆(5)、弹性套接在该加浓杆(5)上的加浓弹簧(4)、套设于所述校正杆(1)和加浓弹簧(4)外周的壳体(7)；所述校正杆(1)的底端与所述U型的加浓杆(5)的内壁底部具有作为校正有效行程(ΔG)的间距。