一种车辆离合踏板

摘要

本发明涉及一种车辆离合踏板，其由一个可以和踏板臂一起旋转的踏板轴和能记录角度旋转的角度传感器组成，该踏板轴和踏板臂一起旋转，其一端固定在踏板支架上，另一端和角度传感器相连接，角度传感器传递旋转角度信息至CAN总线，从而保证电子驻车系统能及时准确获得踏板的旋转角度，从而电子驻车系统能迅速得知驾驶员的驾驶目的，发出指令，解除驻车。

主权项

一种车辆离合踏板，其特征在于，包括角度传感器(1)，第一垫片(2)，踏板臂(3)，第二垫片(4)，离合踏板支架(5)和踏板轴(6)；其中，所述踏板臂(3)与踏板轴(6)连接，且踏板臂(3)的旋转可带动踏板轴(6)旋转；所述踏板轴(6)的一端固定在离合踏板支架(5)上，另一端连接所述角度传感器(1)；所述角度传感器(1)与CAN总线连接通讯，其将记录的踏板轴(6)的旋转角度通过CAN总线传送至车辆电子驻车系统；所述离合踏板支架(5)上设有孔；所述踏板轴(6)插在离合踏板支架(5)的孔中，其一端套设有第一垫片(2)并通过卡口固定在踏板轴(6)轴端的槽中，其另一端套设第二垫片(4)；所述角度传感器(1)设置在踏板轴(6)轴端的凸台上，其通过螺栓固定在离合踏板支架(5)上。