一种起重机回转液压系统及其回转缓冲阀

摘要

本实用新型公开了一种回转缓冲阀，包括第一背压阀、第二背压阀以及缓冲换向阀，在回转启动和停止瞬间，液压油仅可以通过设有背压阀的通路进入回转马达，再流向油箱；处于稳定的回转过程中时，液压油自缓冲换向阀流经回转马达，再自回转马达流回缓冲换向阀，进而流回油箱。则该换转缓冲阀在回转启动和回转停止的瞬间，液压油仅可以自第一背压阀和第二背压阀通过，从而能够有效地控制液压油的流量和压力，消除回转启动和回转停止瞬间引起的瞬时系统高压，提升回转的稳定性，达到缓冲的目的；且在回转的过程中，液压油可以直接自缓冲换向阀进入回转马达工作，从而提高回转效率。本实用新型还提供一种包括上述回转缓冲阀的起重机回转液压系统。

主权项

一种回转缓冲阀，其特征在于，其阀体上具有第一油口(B1)、第二油口(A1)、第三油口(A)以及第四油口(B)，且其阀体内设置有：缓冲换向阀(3)，在第一工作位置，其第一油口与第三油口导通、第二油口与第四油口导通，在第二工作位置，其第一油口、第二油口、第三油口以及第四油口均断开；所述缓冲换向阀(3)的第一油口和第二油口分别与所述阀体的第一油口(B1)和第二油口(A1)连通；所述缓冲换向阀(3)的第三油口和第四油口分别与所述阀体的第三油口(A)和第四油口(B)连通；第一背压阀(1)和第二背压阀(2)，所述第一背压阀(1)与所述缓冲换向阀(3)并联于所述阀体的第一油口(B1)和所述第三油口(A)的通路上，所述第二背压阀(2)与所述缓冲换向阀(3)并联于所述阀体的第二油口(A1)和第四油口(B)的通路上。