| 摘要 |
1. Автоматизированное сцепление, содержащее корпус муфты, связанный с маховиком и содержащий в своем составе гидроцилиндры с поршнями и уплотнительным устройством, колодки с фрикционными накладками, два ведомых диска, установленных на внутреннем и наружном первичных валах с расположением рабочих поверхностей между упорными кольцами и трущимися поверхностями колодок, отличающееся тем, что кожух сцепления с осевым отверстием и тремя окнами на боковой образующей прикреплен к рабочей поверхности маховика, а к внутренней плоскости кожуха прикреплено упорное кольцо, которое своей рабочей плоскостью обращено к плоскости маховика, при этом между рабочими плоскостями маховика и упорного кольца на шлицах первичного вала коробки передач смонтирован ведомый диск, представляющий собой ступицу со шлицами для установки на первичный вал и внутренней цилиндрической полостью под сальники уплотняющего устройства, а также фланцем, выполненным в передней части ступицы и к которому с обеих сторон прикреплены с обеспечением возможности углового перемещения и трения вспомогательный диск и диск-основание, при этом во всех трех элементах, а именно фланце и дисках, выполнены совмещенные окна, в которых вмонтированы демпфирующие спиральные пружины или резиновые упругие элементы, а на периферийной части диска основания по обе его стороны прикреплены горообразные объемные камеры, соединенные между собой посредством отверстий, выполненных в диске-основании и боковых образующих горообразных камер, к наружным боковым поверхностям которых прикреплены несущие кольца, в которых выполнены радиальные направляющие в виде, наприм |
