发明名称 |
大扭矩电动执行机构的减速机结构 |
摘要 |
本实用新型涉及一种大扭矩电动执行机构的减速机结构,包括BS60减速机和RS减速机,RS减速机的上部安装B60减速机,RS减速机采用蜗轮蜗杆传动方式,在RS减速机与BS60减速机之间啮合安装一行星减速机,该行星减速机由行星轮、太阳轮及齿圈构成,该行星减速机的行星轮通过行星盘与RS减速机的蜗杆键连接,太阳轮与B60减速机的输出轴键连接。本实用新型在BS60减速机与RS减速机之间安装了二级行星减速机的中间传动机构,不但保持现有的BS60及RS减速机整体结构不变,同时可将输入给RS减速机的输出扭矩放大3-4倍,使输出扭矩达到20000Nm-30000Nm。 |
申请公布号 |
CN202012605U |
申请公布日期 |
2011.10.19 |
申请号 |
CN201020583308.0 |
申请日期 |
2010.10.29 |
申请人 |
天津市津达执行器有限公司 |
发明人 |
刘伟;吴建;秦东林 |
分类号 |
F16H37/02(2006.01)I;F16H1/32(2006.01)I;F16H57/02(2006.01)I |
主分类号 |
F16H37/02(2006.01)I |
代理机构 |
天津盛理知识产权代理有限公司 12209 |
代理人 |
王来佳 |
主权项 |
一种大扭矩电动执行机构的减速机结构,包括BS60减速机和RS减速机,RS减速机的上部安装B60减速机,RS减速机采用蜗轮蜗杆传动方式,其特征在于:在RS减速机与BS60减速机之间啮合安装一行星减速机,该行星减速机由行星轮、太阳轮及齿圈构成,该行星减速机的行星轮通过行星盘与RS减速机的蜗杆键连接,太阳轮与B60减速机的输出轴键连接。 |
地址 |
300112 天津市西青区外环线六号桥中北工业园 |