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一种用于预测轮胎性能的花纹模型的结合方法，其特征在于，进行：第一步(ST10～ST20)，构成实际花纹模型和新的剖面形状模型；第二步(ST30)，在上述第一步之后，计算上述新的剖面形状的胎面部要素的长度及高度；第三步(ST40)，在上述第二步之后，计算上述实际花纹模型的长度，并进行下段面的节点抽出及槽(2)的位置判断；第四步(ST50)，在上述第三步之后，调整上述实际花纹模型的长度方向及下段面节点的高度方向；第五步(ST60～ST70)，在上述第四步之后，基于在上述第二、三、四步得到的数据，构成三维FE模型并分析FE解释及设计方案的结果，对于上述第二步的高度的信息，是指使用位于胎面上段的节点来寻找与下段之间的最短距离，上述最短距离，是利用胎面下段的三个节点作弧(arc)，并利用该弧，来寻找与胎面的上段节点之间的最短距离，该方法中，还进行下述步骤：第三十一步(ST41～ST43)，对用于判断上述第三步骤的槽位置的边界要素面的下段面进行寻找，即、寻找边界要素面，选择在高度方向上位于最下方的一个要素面为基准并寻找相邻要素面；第三十二步(ST44～ST45)，在上述第三十一步之后，计算作为上述基准所选择的要素面与相邻要素面的法向矢量间的角度，若该角度不属于0～45°，则将作为基准所选择的要素面和相邻要素面作为以外的边界面并进行存储；第三十三步(ST44、ST46)，在上述第三十一步之后，计算作为上述基准所选择的要素面和相邻要素面的法向矢量间的角度，若该角度属于0～45°，则将作为基准所选择的要素面和相邻要素面作为下段面进行存储，所存储的相邻要素面再次作为基准要素面。 |
