小型车辆用的发动机的冷却系统

摘要

为了减小部件数量，为了能够从水套放出空气并为了简化小型车辆发动机的冷却系统中散热器周围的导管布局，其中：经由支撑轴，发动机主单元被主体框架可摇摆地支撑，并且在侧视图中，在曲轴箱侧，其至少一部分被布置在支撑轴的下部的散热器由曲轴箱支撑。散热器被布置在曲轴箱侧面，其前端布置在支撑轴前；并且经由在侧视图中，从引出管(140)比入口管(139)侧更高的经过支撑轴(43)上部的导管(41)，引出管(140)和入口管(139)被联接，其中：引出管(140)被设置到发动机主单元(33)，用于从发动机主单元(33)的水套的最上部分引出冷却水，并且入口管(139)被设置在支撑轴(43)的上部的散热器(96)的上部箱(100)。

主权项

一种小型车辆用的发动机的冷却系统，其中：配置有水套(125)的发动机主单元(33)可摇摆地通过支撑轴(43)由主体框架(F)支撑；并在形成发动机主单元(33)的一部分的曲轴箱(21)侧，散热器(96)由曲轴箱(21)支撑，在散热器(96)中：上部箱(100)和下部箱(101)经由冷却芯(102)连接，并且在侧视图中散热器(96)的至少一部分被布置在支撑轴(43)的下侧，其中：散热器(96)被布置在曲轴箱(21)侧面，散热器(96)的前端布置在支撑轴(43)的小型车辆的前后方向上的前面；引出管(140)和入口管(139)通过导管(141)连接，该导管(141)在侧视图中经过支撑轴(43)上侧并从引出管(140)向入口管(139)侧变得更高，引出管(140)被设置到发动机主单元(33)，用于从发动机主单元(33)的水套(125)的最上部分引出冷却水，并且入口管(139)在支撑轴(43)的上侧被设置到散热器(96)的上部箱(100)；在散热器(96)前面布置自动调温器(127)，自动调温器(127)配置有自动调温器外壳(134)，自动调温器外壳(134)的轴线倾斜，使得自动调温器外壳(134)的上侧位于远离发动机主单元(33)的外侧；用于连接用于从水套(125)引导冷却水的第二导管(146)的水套侧连接管(145)从自动调温器外壳(134)的上部向内并倾斜向上突起；用于连接用于从散热器(96)引导冷却水的第三导管(149)的散热器侧连接管(148)从自动调温器外壳(134)的下部向外并倾斜向下突起。