具有双润滑油泵的摩托车发动机

摘要

本实用新型公开了一种具有双润滑油泵的摩托车发动机，包括曲轴、用于润滑冷却发动机的热机部分的第一润滑油路、用于润滑冷却发动机的冷机部分的第二润滑油路、主动齿轮，第一润滑油路和第二润滑油路相互独立，第一润滑油路和第二润滑油路分别对应设有第一机油泵和第二机油泵，第一机油泵的油泵轴上连接有第一油泵齿轮，第二机油泵的油泵轴上连接有第二油泵齿轮，主动齿轮固定连接在曲轴上，主动齿轮与第一油泵齿轮啮合，第一油泵齿轮与第二油泵齿轮啮合。第一润滑油路设有粗滤器和精滤器，粗滤器和精滤器分别连接在第一机油泵的进油端和出油端。本实用新型的有益效果是，发动机的冷机部分和热机部分能够得到充分润滑和冷却，发动机使用寿命长。

主权项

一种具有双润滑油泵的摩托车发动机，包括曲轴(1)、第一润滑油路、第二润滑油路、主动齿轮(4)，第一润滑油路和第二润滑油路相互独立且分别用于润滑和冷却摩托车热机部分或冷机部分，第一润滑油路和第二润滑油路分别对应设有第一机油泵(2)和第二机油泵(3)，第一机油泵(2)的油泵轴上连接有第一油泵齿轮(21)，第二机油泵(3)的油泵轴上连接有第二油泵齿轮(31)，其特征在于：所述主动齿轮(4)固定连接在曲轴(1)上，主动齿轮(4)与第一油泵齿轮(21)啮合，第一油泵齿轮(21)与第二油泵齿轮(31)啮合。