柴油机尾气选择性催化还原剂添加量的控制方法

摘要

本发明所述的一种柴油机尾气选择性催化还原剂添加量的控制方法，特征是：在发动机尾气处理装置还原催化剂出口处安装NOx传感器，NOx传感器的输出端与SCR控制器相连，NOx传感器测量还原催化剂出口处的NOx浓度，反馈到SCR控制器，SCR控制器中的积分运算功能模块将NOx测量值进行积分运算，得到当前NOx浓度积分值，控制尿素泵将尿素输入催化剂入口；SCR控制器的输入端与发动机相连，发动机转速、转矩反馈到SCR控制器，SCR控制器中的尿素添加量计算功能模块计算得到尿素添加量基本值。本发明能自动补偿由于尾气处理装置各部件磨损和消耗而引起的尿素添加量的偏移。

主权项

一种柴油机尾气选择性催化还原剂添加量的控制方法，其特征是：所述方法包括以下步骤：第一步：安装有尾气处理装置的发动机出厂时，装置所有部件都处于正常工作状态，经过催化还原之后的尾气也达到相关法规限制的标准；此时将SCR控制器中积分运算功能模块计算得到的NOx浓度积分值存储在SCR控制器中作为积分运算参考值；第二步：发动机的转速、转矩反馈到SCR控制器，输入到SCR控制器中的尿素添加量计算功能模块，查表计算得到尿素添加量基本值；第三步：NOx传感器测量还原催化剂出口处的NOx浓度值，NOx传感器的测量值通过总线方式反馈到SCR控制器，输入到SCR控制器中的积分运算模块，得到当前NOx浓度积分值；第四步：积分运算功能模块周期性的计算NOx浓度积分值，并与积分运算参考值比较进行补偿量计算，根据比较结果计算尿素添加量的补偿值；第五步：尿素添加量补偿值与尿素添加量基本值相加，最终得到具有自适应补偿的尿素最终添加量。