扭梁式后悬架

摘要

本实用新型涉及一种扭梁式后悬架，它包括减震器，在减震器两端分别连接有两个扭转梁，每个扭转梁通过其一端装有的螺旋弹簧与车身连接；扭转梁的一端焊接有轮毂单元安装支架；扭转梁的中间段向上呈弯曲凸起。本实用新型的扭转梁，其功能之一是在进行四驱车型布置时，给后传动轴和后主减速器留出足够的布置空间。以保证后悬架在上下极限运动过程中，后传动轴、后主减速器与扭转梁有足够的间隙。同时，通过将焊接好的扭转梁整体放在加工中心或专用设备上、对扭转梁上面的轮毂单元安装支架与轮毂单元之间的安装面再进行一次加工，用以保证装车后的后轮定位参数。

主权项

一种扭梁式后悬架，其特征在于：它包括减震器(1)，减震器(1)的两端分别连接有两个扭转梁(2)，每个扭转梁(2)通过其一端连接的螺旋弹簧(3)、与车身连接；扭转梁(2)的一端焊接有轮毂单元安装支架(4)。