| 主权项 |
一种机车坐垫锁(三)，该机车之一坐垫上设置有一锁杆；该机车坐垫锁包含：一安装座，包括可供该坐垫底部之锁杆插入的一收纳槽，该收纳槽下侧设有一槽室；及一支持装置，设置在槽室内，该支持装置包含收纳在槽室内的一支持件，该支持件具有可伸入该收纳槽内的一前端及一后端，该后端之底面受一弹簧抵压而可对该支持件施加向上的偏压使得该支持件的前端可伸入该收纳槽内；一制动装置，其包含收纳于该安装座内的一壳体，该壳体内收纳一马达、一阻挡件及一制动元件，该制动元件系可相对该壳体移动且具有可伸入该收纳槽内的一第一端及位在该壳体内的第二端，该阻挡件系可在该壳体内移动且可受该马达之转动控制而位移；当坐垫未盖合时锁杆位于收纳槽外，使支持件的前端伸入收纳槽中抵压制动元件的第一端，以保持制动元件之第一端向该容置室内缩，当该坐垫盖合时，锁杆抵压支持件缩入槽室内，该制动元件的第一端会与该锁杆结合，且该阻挡件会位移至抵接于该制动元件之第二端的位置而使该制动元件之第一端无法内缩，而将坐垫上锁，当阻挡件位移至不抵接于制动元件第二端位置时，该制动元件可内缩而解除对坐垫的上锁状态。如申请专利范围第1项所述之机车坐垫锁(三)，其中，该安装座内具有一容置室用以提供该制动装置的壳体收纳，该容置室与该收纳槽之间有一通孔连通，且该壳体之邻近该安装座之通孔的一端设有一开口，该制动元件之第一端系受一弹性元件的偏压而穿过该开口并伸入该收纳槽内。如申请专利范围第2项所述之机车坐垫锁(三)，其中，该马达系可接收电讯号的控制而转动；该马达前端具有一输出轴，该输出轴上结合一凸轮，该凸轮连接一传动块，该传动块系可滑动地装设在该壳体内且与该阻挡件形成可相对移动的结合；当该阻挡件位于抵接该制动元件之第二端位置时，该马达的转动会驱动该传动块朝该制动元件第二端的方向或是离开该制动元件第二端的方向移动，而该阻挡件不受带动。如申请专利范围第3项所述之机车坐垫锁(三)，其中，该传动块上设有一导槽，该阻挡件系可滑动地装设在该传动块之导槽内，并在该导槽内设有至少一弹性元件用以将该阻挡件定位于该导槽内，使得该阻挡件可受该传动块带动或是可相对该传动块个别运动；又当该马达驱动该传动块朝离开该制动元件第二端的方向移动后，若按压该机车之座垫时，该阻挡件会位移离开该制动元件的第二端而释放该制动元件。如申请专利范围第4项所述之机车坐垫锁(三)，其中，该制动元件之第一端具有一下斜面，当该坐垫位在上锁位置时，该制动元件第一端的下斜面抵接于该锁杆上；又当该马达驱动该传动块朝离开该制动元件第二端的方向移动后且按压该机车座垫时，该制动元件第一端的下斜面会与该锁杆分离，使得该阻挡件会位移离开该制动元件的第二端而释放该制动元件。 |
