| 发明名称 | 热塑性竹纤维复合板材及其制造方法 | ||
| 摘要 | 为了解决现有的汽车内饰板材原料短缺，充分利用竹原纤维，本发明提出热塑性竹纤维复合板材及其制造方法。这种热塑性竹纤维复合板材，由五层材料模压复合而成，表层为粘接层，第二层为复合竹纤维毡，第三层为粘接层，第四层为复合竹纤维毡，第五层带胶无纺布。上述热塑性竹纤维复合板材的制造方法为：(1)复合竹纤维毡的制作：在无纺生产线上，按重量百分比，把30～55％的竹纤维、30～58％的热塑性纤维、5～10％的聚酯纤维或尼龙纤维，加入3～5％的偶联剂和3～5％的阻燃剂，经混合、梳理、铺网，针刺成竹纤维毡；(2)粘接层、复合竹纤维毡、粘接层、复合竹纤维毡、带胶无纺布依次叠加后，经过加热模压、冷压定型，即成。 | ||
| 申请公布号 | CN102145552A | 申请公布日期 | 2011.08.10 |
| 申请号 | CN201010531535.3 | 申请日期 | 2010.10.24 |
| 申请人 | 十堰博兴汽车装饰制品有限公司 | 发明人 | 程时先;戴勇 |
| 分类号 | B32B5/26(2006.01)I;B32B21/02(2006.01)I;B32B7/12(2006.01)I;D04H1/42(2006.01)I;D04H1/46(2006.01)I | 主分类号 | B32B5/26(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 热塑性竹纤维复合板材，其特征在于：由五层材料模压复合而成，表层为粘接层，第二层为复合竹纤维毡，第三层为粘接层，第四层为复合竹纤维毡，第五层带胶无纺布；所述复合竹纤维毡的组分按重量百分比为：竹纤维30～55％、热塑性纤维30～58％、聚酯纤维或尼龙纤维5～10％、偶联剂3～5％、阻燃剂3～5％。 | ||
| 地址 | 442013 湖北省十堰市白浪经济技术开发区车神路8号 | ||