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Es wird ein Schottplattenelement (7) eines Fahrzeugs, insbesondere Kraftfahrzeugs, zur stirnseitigen Verbindung eines Längsträgers (6) mit einer Stoßfängeranordnung (1) vorgeschlagen, welches einen sich in axialer Richtung des Längsträgers (6) erstreckenden und mit demselben verbundenen oder verbindbaren Hohlprofilabschnitt (7a) aufweist, der seinerseits zur Stoßfängeranordnung (1) hin einstückig in einen nach außen abgestellten und mit derselben verbundenen oder verbindbaren Flanschabschnitt (7b) übergeht, wobei in der im Übergangsbereich vom Hohlprofilabschnitt (7a) zum Flanschabschnitt (7b) ausgebildeten Kante (8) zumindest eine Versteifungssicke (9) ausgebildet ist.
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