充气轮胎

摘要

在该充气轮胎(1)中，在以轮胎基部宽度成为在应用轮辋的轮辋宽度的100[％]以上且120[％]以下的宽度的方式以单体保持轮胎时的轮胎子午线方向的剖面上，轮胎基部宽度的一半的宽度(WA)、从Y轴到胎体帘布层(3)的最大宽度位置(P)的距离(WB)、从Y轴到胎体帘布层(3)的拐点(Q)的距离(WC)、从X轴到胎冠(CL)上的胎体帘布层(3)的顶点(R)的距离(HA)、从X轴到胎体帘布层(3)的最大宽度位置(P)的距离(HB)和从X轴到胎体帘布层(3)的拐点(Q)的距离(HC)具有48[％]≤HB/HA≤52[％]、98[％]≤HC/HA≤100[％]、108[％]≤WB/WA≤115[％]以及55[％]≤WC/WA≤75[％]的关系。

主权项

一种充气轮胎，具有一对胎圈芯、环状架设在所述胎圈芯之间的胎体帘布层和配置在所述胎体帘布层的轮胎径方向外侧的带束层，扁平率为65以下，其特征在于：在以轮胎基部宽度成为在应用轮辋的轮辋宽度的100％以上且120％以下的宽度的方式以单体保持轮胎时的轮胎子午线方向的剖面上，将从轮辋高度FH的位置A沿轮胎宽度方向引出的直线设为X轴、并且将通过中央胎冠CL沿轮胎径方向引出的直线设为Y轴的情况下，轮胎基部宽度的一半的宽度WA、从Y轴到所述胎体帘布层的最大宽度位置P的距离WB、从Y轴到所述胎体帘布层的拐点Q的距离WC、从X轴到中央胎冠CL上的所述胎体帘布层的顶点R的距离HA、从X轴到所述胎体帘布层的最大宽度位置P的距离HB、和从X轴到所述胎体帘布层的拐点Q的距离HC，具有48％≤HB/HA≤52％、98％≤HC/HA≤100％、108％≤WB/WA≤115％以及55％≤WC/WA≤75％的关系，胎体帘布层的拐点Q被定义为：从轮胎子午线方向的剖面观察从中央胎冠CL向轮胎宽度方向外侧出现了胎体帘布层的曲率半径的变化、从而胎体帘布层开始向轮胎径方向内侧弯曲的位置。