| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen, insbesondere für den Einsatz unter winterlichen Fahrbedingungen, mit einem Laufstreifen mit zumindest drei in Umfangsrichtung umlaufenden Umfangsbereichen (U1 bis U4) bestimmter Breite aus Profilpositiven (3, 4, 9, 10, 14), welche mit einer Vielzahl von in jedem Umfangsbereich (U1 bis U4) zumindest im Wesentlichen parallel zueinander verlaufenden Einschnitten (18, 19, 20) versehen sind, welche das jeweilige Profilpositiv (3, 4, 9, 10, 14) in eine Anzahl von Profilpositivelementen (3a, 4a, 9a, 10a, 14a) gliedern, wobei der Laufstreifen, auf das Fahrzeug bezogen, einen Außenbereich (A) und einen Innenbereich (I) aufweist, in welchen Bereichen (A, I) schulterseitig strukturell unterschiedlich gestaltete Umfangsbereiche (U1, U4) vorgesehen sind. Die Profilpositive im schulterseitigen Umfangsbereich (U4) im Innenbereich (I) des Laufstreifens weisen eine um mindestens 10% geringere Quersteifigkeit und eine um mindestens 15% größere Umfangssteifigkeit auf als die Profilpositive im schulterseitigen Umfangsbereich (U1) im Außenbereich (A) des Laufstreifens, wobei der Positivanteil im schulterseitigen Umfangsbereich (U4) im Innenbereich (I) um mindestens 10% größer ist als der Positivanteil im schulterseitigen Umfangsbereich (U1) im Außenbereich (A).</p> |
