| 发明名称 | 火花点火式内燃机 | ||
| 摘要 | 本发明的火花点火式内燃机具备能够变更机械压缩比的可变压缩比机构(A)、能够控制进气门的关闭时期的可变气门正时机构(B)及增压器(15)。在发动机低负荷运转时与发动机高负荷运转时相比使机械压缩比提高。在发动机中负荷运转时，与发动机低负荷运转时相比，通过利用增压器的增压作用使进气管内的压力上升而使向燃烧室(5)内供给的吸入空气量增大，并且通过降低机械压缩比使实际压缩比降低。 | ||
| 申请公布号 | CN102137994A | 申请公布日期 | 2011.07.27 |
| 申请号 | CN200980134189.0 | 申请日期 | 2009.04.28 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 冈田吉弘;林力一 |
| 分类号 | F02D15/04(2006.01)I;F02D13/02(2006.01)I;F02D15/00(2006.01)I;F02D23/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D15/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 高培培;车文 |
| 主权项 | 一种火花点火式内燃机，具备能够变更机械压缩比的可变压缩比机构、能够控制进气门的关闭时期的可变气门正时机构及增压器，在发动机低负荷运转时与发动机高负荷运转时相比使机械压缩比提高，其中，在发动机中负荷运转时，与发动机低负荷运转时相比，通过利用增压器的增压作用使进气管内的压力上升而使向燃烧室内供给的吸入空气量增大，并且通过降低机械压缩比使实际压缩比降低。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||