汽车电力内燃动力装置

摘要

本发明为汽车车辆领域提供了一种汽车电力内燃动力装置，主要特点是在汽车变速箱输出轴上设置与电动机相离合传动连接的传动轮，与电动机电源接线相连接设置电力连接架，以及气泵和整流器，将汽车动力机构改为内燃机动力与电动力结合的动力装置，在公路电气化的条件下，实现双种动力转换，以电力为动力，替代内燃动力，从而节约燃料能源。

主权项

一种汽车电力内燃动力装置，包括内燃发动机，变速箱，其特征是在变速箱输出轴上设置与电动机相离合传动连接的传动轮，在电动机输出轮与传动轮之间设离合齿轮，与电动机电源接线相连接设置在汽车顶部的与电气化公路电网电力线相接触连接的单相双线电力连接弓架，与电源线相连接设置当内燃机动力停止运转而电动机动力运行时供汽车制动机构用的气泵，在电路中布设将电网电力线交流电变为直流电源的整流器。