| 发明名称 | 改进的气缸油气分离室结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种改进的气缸油气分离室结构，可以有效地避免发动机运转后会产生的磨损金属颗粒堵塞喷射回油孔，其包括气缸油气分离室外壳和气缸油气分离室内腔，气缸油气分离室内腔设置有油气平衡孔、大气平衡孔、油壁和喷射回油孔，其特征在于：所述喷射回油孔与喷射回油方向交叉方向设置在气缸油气分离室外壳的侧壁上。 | ||
| 申请公布号 | CN201896645U | 申请公布日期 | 2011.07.13 |
| 申请号 | CN201020615646.8 | 申请日期 | 2010.11.20 |
| 申请人 | 朱海岩 | 发明人 | 朱海岩 |
| 分类号 | F01M13/04(2006.01)I | 主分类号 | F01M13/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人 | 顾朝瑞 |
| 主权项 | 一种改进的气缸油气分离室结构，其包括气缸油气分离室外壳和气缸油气分离室内腔，气缸油气分离室内腔设置有油气平衡孔、大气平衡孔、油壁和喷射回油孔，其特征在于：所述喷射回油孔与喷射回油方向交叉方向设置在气缸油气分离室外壳的侧壁上。 | ||
| 地址 | 214000 江苏省无锡市锡山区安镇工业园区1号 | ||