支撑圆弧曲线匝道桥主梁的单柱式桥墩钢结构盖梁的制作法

摘要

本发明涉及一种支撑圆弧曲线匝道桥主梁的单柱式桥墩钢结构盖梁的制作法，利用该制作法所制作的钢结构盖梁座落在单柱式桥墩墩柱加固体的顶部，支撑着匝道桥的主梁，使其回归到所设定的位置。该钢结构盖梁由1块底板、2块翼板、2块侧板、8道双悬臂板、7排槽钢连接体、23根贯通抗拉主钢筋、14排连接钢板、2块装饰板、1170mm高的桥墩墩柱顶部、及所浇注的混凝土构成。根据本发明制作钢结构盖梁，所有的构件皆可在车间内用机械加工制作，在施工现场通过焊接和螺栓组装在一起，故其精度高，质量好。该钢结构盖梁的造形美观，质地坚固，物理力学性能优良。在整个制作过程中，无需中断桥面交通，并能与支顶主梁的操作工艺紧密配合。

主权项

一种支撑圆弧曲线匝道桥主梁的单柱式桥墩钢结构盖梁的制作法，将按如下的操作工序依次进行：在单柱式桥墩墩柱加固体〔10〕的顶面安装底板〔1〕；在底板〔1〕的左右两侧各焊接1块翼板〔2〕；在左右2块翼板〔2〕的外纵边〔2‑3〕之上，各沿纵桥向垂直焊接1块侧板〔3〕；在底板〔1〕之上，从中间向桥墩墩柱顶部〔9〕的前后两侧以相等的间距共焊接8道双悬臂板〔4〕，并在每相邻的2道双悬臂板〔4〕之间都安装1排槽钢连接体〔5〕；在前后各3道双悬臂板〔4〕顶部的前后两侧、在前后各2排槽钢连接体〔5〕顶部的中间，各焊接1根贯通抗拉主钢筋〔6〕，共计16根；在前后各2排槽钢连接体〔5〕之上的每相邻的2根贯通抗拉主钢筋〔6〕之间，在每个槽钢连接体〔5〕的上方以及左右侧板〔3〕的内侧，都焊接1块连接钢板〔7〕，共形成8排连接钢板〔7〕；在底板〔1〕之上，在其前后边缘处各焊接1块装饰板〔8〕；在上述所制作的钢结构内首次浇注混凝土后，在中间3排槽钢连接体〔5〕的所在处，所浇注的混凝土〔11〕其顶面低于该钢结构的顶边70mm；在前后各2排槽钢连接体〔5〕的所在处，所浇注的混凝土〔11〕其顶面与该钢结构的顶边取齐；当所浇注的混凝土〔11〕达到设计强度后，在前后各2排槽钢连接体〔5〕之上的混凝土表面，首先布设千斤顶〔16〕，按照施工路拱线支顶圆弧曲线匝道桥的主梁〔12〕，然后布设临时支座〔17〕支撑该主梁〔12〕，以替换并撤除千斤顶〔16〕；拆除单柱式桥墩顶面的原盆式支座〔14〕；在中间2道双悬臂板〔4〕顶部的前后两侧，在中间3排槽钢连接体〔5〕顶部的中间，各焊接1根贯通抗拉主钢筋〔6〕，共计7根；在中间3排槽钢连接体〔5〕之上的每相邻的2根贯通抗拉主钢筋〔6〕之间，在每个槽钢连接体〔5〕的上方以及左右侧板〔3〕的内侧，都焊接1块连接钢板〔7〕，共形成6排连接钢板〔7〕；在中间3排槽钢连接体〔5〕的所在处，再次浇注混凝土，使所浇注的混凝土〔11〕其顶面与所制作的钢结构的顶边取齐，使根据本发明制作的钢结构盖梁〔13〕的顶面成为一个完整的矩形平面；在该钢结构盖梁〔13〕的顶面粘贴新板式支座〔15〕，回落圆弧曲线匝道桥的主梁〔12〕；该钢结构盖梁制作法的特征在于：根据本发明制作的钢结构盖梁〔13〕包括有1块底板〔1〕、2块翼板〔2〕、2块侧板〔3〕、8道双悬臂板〔4〕、7排槽钢连接体〔5〕、23根贯通抗拉主钢筋〔6〕、14排连接钢板〔7〕、2块装饰板〔8〕、1170mm高的桥墩墩柱顶部〔9〕、及所浇注的混凝土〔11〕；该钢结构盖梁〔13〕高1230mm，它座落在所述的单柱式桥墩墩柱加固体〔10〕的顶面，其顶面距所述的匝道桥主梁〔12〕的底面180mm，其中间是1170mm高的桥墩墩柱顶部〔9〕；从几何图形上看，该钢结构盖梁〔13〕可分为上下两部分，上部分是一个矩形柱体，下部分是一个平卧的梯形柱体；该矩形柱体高630mm，沿横桥向的长度等于所述的匝道桥主梁〔12〕的宽度加600mm，沿纵桥向的宽度等于所述的桥墩墩柱顶部〔9〕的直径加320mm；该梯形柱体高600mm，其前后侧面是两个完全相同的梯形垂直面，其左右侧面是两个倾斜的矩形平面，其顶面及底面皆为水平的矩形平面；该顶面及底面沿纵桥向的宽度都等于所述的桥墩墩柱顶部〔9〕的直径加160mm，顶面沿横桥向的长度等于所述的匝道桥主梁〔12〕的宽度加600mm，其纵桥向中轴线与该匝道桥的圆弧曲线相切，底面沿横桥向长2400mm，其纵桥向中轴线位于该匝道桥圆弧曲线以外的100‑150mm处；所述的底板〔1〕水平放置；在该底板〔1〕的左右两侧，从里向外依次为所述的翼板〔2〕和侧板〔3〕；在所述的底板〔1〕的前后边缘处，前后相互对称地各安装1块所述的装饰板〔8〕，这2块装饰板〔8〕与所述的底板〔1〕及该底板〔1〕左右两侧的翼板〔2〕和侧板〔3〕共同构成了该钢结构盖梁的钢壳体；在这个钢壳体内，在2块所述的装饰板〔8〕之间，以相等的间距前后相互对称地共设制了8道所述的双悬臂板〔4〕；在每相邻的2道所述的双悬臂板〔4〕之间，都以300mm为间距设制1排所述的槽钢连接体〔5〕；在每道所述的双悬臂板〔4〕顶部的前后两侧、在每排所述的槽钢连接体〔5〕顶部的中间，沿横桥向各设1根所述的贯通抗拉主钢筋〔6〕；在每排所述的槽钢连接体〔5〕之上，在每相邻的2根贯通抗拉主钢筋〔6〕之间，都焊接1排所述的连接钢板〔7〕；在上述所形成的钢结构内充满了所浇注的混凝土〔11〕。