| 发明名称 | 机车同步控制系统以及用于该系统的机车同步控制方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供的机车同步控制系统和用于该系统的机车同步控制方法中，主车车载控制单元(3)在机车重联运行期间采集来自主车的同步控制信号并将该同步控制信号通过WiMAX网络发送到机车编组中的所有从车车载控制单元(4)；至少一个从车车载控制单元(4)在接收到同步控制信号的情况下执行从车同步控制操作。采用本发明提供的机车同步控制系统和机车同步控制方法，在网络出现问题的情况下能够快速重传，保证了同步控制信令的实时性，能够满足列车安全运行及监控的需求。 | ||
| 申请公布号 | CN102107671A | 申请公布日期 | 2011.06.29 |
| 申请号 | CN201010590657.X | 申请日期 | 2010.12.15 |
| 申请人 | 中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司;北京中北通信息技术有限公司 | 发明人 | 陈海滨;李晓建;曹广河;王迎春;刘峰;张杰;李洪人;张志国;倪兴凯;王远波;马卓英;杨芳南;孙延涛;张崑;赵翼飞 |
| 分类号 | B61L27/00(2006.01)I;H04L7/04(2006.01)I | 主分类号 | B61L27/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人 | 南毅宁;王凤桐 |
| 主权项 | 一种机车同步控制系统，其中，该同步控制系统包括主车车载控制单元(3)和至少一个从车车载控制单元(4)，所述主车车载控制单元(3)与所述至少一个从车车载控制单元(4)通过WiMAX网络通信；所述主车车载控制单元(3)用于在机车重联运行期间采集来自主车的同步控制信号并将该同步控制信号发送到机车编组中的所有从车车载控制单元(4)；所述至少一个从车车载控制单元(4)用于在接收到所述同步控制信号的情况下执行从车同步控制操作。 | ||
| 地址 | 100011 北京市东城区安外西滨河路神华大厦 | ||