一种刹车装置

摘要

本发明公开了一种刹车装置，解决了现有技术中刹车有刺耳的噪声，钢带容易断裂，或者拉紧弹簧容易断裂，上坡停车会溜坡，使用需要力气过大的问题。一种刹车装置，包括制动部、传动部、夹紧钳和蹄块架，所述传动部设置在夹紧钳内部的一端，所述传动部包括旋转柱、曲柄、推进柱、调整柱，所述推进柱设置在旋转柱的一端，所述调整柱设置在旋转柱的中部，所述曲柄设置在旋转柱的另一端，所述推进柱与调整柱相对转动时有轴向运动，所述蹄块架与夹紧钳活动连接。本发明的优点是：结构可靠、安全性强、制动效果好、无噪声、刹车时手感轻不需要很大的力量、使用寿命长、制造成本低。

主权项

一种刹车装置，包括制动部、传动部、夹紧钳(3)和蹄块架(6)，所述传动部设置在夹紧钳(3)内部的一端，所述传动部包括旋转柱(2)、曲柄(1)、推进柱(4)、调整柱(5)，所述推进柱(4)设置在旋转柱(2)的一端，所述调整柱(5)设置在旋转柱(2)的中部，所述曲柄(1)设置在旋转柱(2)的另一端，所述推进柱(4)与调整柱(5)相对转动时有轴向运动，所述蹄块架(6)与夹紧钳(3)活动连接，其特征在于：所述旋转柱(2)依次包括推进部(21)、调整部(22)、卡紧部(23)、锁紧部(24)，所述推进部(21)横截面为多边形，所述调整部(22)横截面为圆形，所述卡紧部(23)的横截面为多边形；所述推进柱(4)中间开有通孔I(41)，所述通孔I(41)与推进部(21)相适配，所述推进柱(4)的一端设置有螺旋面I(42)；所述调整柱(5)的一端设置有与螺旋面I(42)相啮合的螺旋面II(53)，所述调整柱(5)的另一端设置有凸台(51)，所述调整柱(5)中间开有圆形通孔II(52)，所述调整柱(5)通过通孔II(52)活络设置在调整部(22)上。