发明名称 |
差速器 |
摘要 |
本实用新型有关一种差速器结构,主要包括一相互配合的承接盘与传动装置、及两相互啮接的差速齿轮,其中,该承接盘开设相互连通的容穴以容置该差速齿轮,该差速齿轮的轴杆各朝不同方向设置,使该差速齿轮分别啮合于该传动装置的传动部,而该传动装置则由一交通工具的轮轴所带动;当该交通工具转向以令左右轮轴的转速差小于一额定差速值,该等差速齿轮仍呈一快一慢的相对啮合运动,以达差速之效,如转速差过大,即产生背压阻力以阻滞该等差速齿轮转动,限制动力传送至轮速快、阻力低的轮轴,以避免该两侧轮轴的转速差扩大,故达限滑之效。 |
申请公布号 |
CN201884596U |
申请公布日期 |
2011.06.29 |
申请号 |
CN201020587665.4 |
申请日期 |
2010.11.02 |
申请人 |
李国铭;谢幼安 |
发明人 |
李国铭;谢幼安 |
分类号 |
F16H48/00(2006.01)I;F16H55/17(2006.01)I |
主分类号 |
F16H48/00(2006.01)I |
代理机构 |
厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 |
代理人 |
朱凌 |
主权项 |
一种差速器,应用于一交通工具上,其特征在于:包含有,一承接盘,其上开设有第一容穴,以及一与该第一容穴并列的第二容穴,前述该第一、第二容穴部分重叠且呈相通,另,该承接盘周缘凸设有一受该交通工具动力带动的轮齿;两容置于该第一、第二容穴间且呈相互啮合的第一、第二差速齿轮,且该差速齿轮的轴杆分别朝不同方向延伸;以及两分别设于该承接盘两侧的传动装置,该传动装置包括一传动杆及一连设于该传动杆一端的传动部,且该传动部可连动该第一、第二差速齿轮呈转动,该传动杆的另一端分别枢接该交通工具的两侧轮轴,以使该传动杆、传动部可受该等轮轴的带动,进而带动该等差速齿轮产生转动。 |
地址 |
中国台湾高雄市楠梓区学专路23巷2号 |