一种用于高速动车组车辆制动盘的合金结构钢材料

摘要

本发明公开了属于制动盘用材料技术领域的一种用于高速动车组车辆制动盘的合金结构钢材料。该合金结构钢材料的化学成份及各成份重量百分比如下：碳为0.26～0.30％，硅为0.8～1.0％，锰为0.7～0.9％，铬为0.9～1.0％，镍为0.6～0.8％，钼为0.2～0.4％，钨为0.01～0.02％，钒为0.09～1.0％，铌为0.07～0.08％，磷＜0.2％，硫＜0.1％，其余为铁。本发明使以往存在的制动盘摩擦面因导热性较差从而导致热裂纹损伤的问题得到改善，同时使制动盘材料具有足够的热疲劳性能，高且平稳的摩擦系数，良好的耐磨损及抗热烈性能，较轻的重量。

主权项

一种用于高速动车组车辆制动盘的合金结构钢材料，其特征在于该合金结构钢材料的化学成份及各成份重量百分比如下：碳(C)为0.26～0.30％，硅(Si)为0.8～1.0％，锰(Mn)为0.7～0.9％，铬(Cr)为0.9～1.0％，镍(Ni)为0.6～0.8％，钼(Mo)为0.2～0.4％，钨(W)为0.01～0.02％，钒(V)为0.09～1.0％，铌(Nb)为0.07～0.08％，磷(P)＜0.2％，硫(S)＜0.1％，其余为铁(Fe)。