一体化车身冲压件金属复合成形工艺方法

摘要

本发明公开了一种一体化车身冲压件金属复合成形工艺方法，所述车身冲压件包括冲压件主体部和螺纹部，所述冲压件主体部与螺纹部为一体化结构，其包括修边、拉延、挤压收缩、镦压、冲通孔、顶部镦压成形以及主体部成形等步骤。通过采用本发明金属复合成形技术，使金属材料能在零件承载部位均匀增厚，金相组织没有裂纹，满足零件承载试验要求。缩短了模具开发周期，减少了冲压工序，提高了产品生产的合格率，提高了质量、效率及生产过程稳定性。

主权项

一种一体化车身冲压件金属复合成形工艺方法，所述车身冲压件包括冲压件主体部(1)和螺纹部(2)，所述冲压件主体部(1)与螺纹部(2)为一体化结构，其特征在于，包括如下步骤：(一)、修边：在工步之间将板材切开进行主体部分修边、切开；(二)、拉延：对螺纹部进行初步拉延得到拉延包；(三)、挤压收缩：将前序拉延得到的拉延包，通过模具的挤压、收缩口径、使拉延包逐步挤压成管状，使螺纹部局部成形；(四)、镦压：降低螺纹部管状特征的高度，增厚壁厚到合适尺寸；(五)、冲通孔：将管状螺纹部顶部冲孔冲穿；(六)、顶部镦压成形：螺纹部辅助部分镦压成形，并达到要求的高度及直径尺寸；(七)、主体部成形；(八)、切断，使合格的零件从卷料上分离。