工矿电机车用大速比齿轮减速机

摘要

一种工矿电机车用大速比齿轮减速机，采用上箱体连接下箱体，上箱体与下箱体的结合面组成主轴承座，主轴承座经轴承连接主轴，主轴上固装大齿轮，大齿轮与位于上方的齿轮轴上的小齿轮啮合；所述齿轮轴上固装大螺旋伞齿轮，大螺旋伞齿轮与垂直安装的小螺旋伞齿轮啮合，减速比为15.11的方案，克服了现有的专用牵引异步交流电机的制造和采购成本高昂的缺陷。适用于工矿电机车的主电机减速。

主权项

一种工矿电机车用大速比齿轮减速机，其特征在于它包括：上箱体（1）连接下箱体（2），上箱体（1）与下箱体（2）的结合面组成主轴承座（12），主轴承座（12）经轴承（7）连接主轴（9），主轴（9）上固装大齿轮（6），大齿轮（6）与位于上方的齿轮轴（5）上的小齿轮啮合；所述齿轮轴（5）上固装大螺旋伞齿轮（4），大螺旋伞齿轮（4）与垂直安装的小螺旋伞齿轮（3）啮合。