用于在货运飞行器中分配空气的设备和方法

摘要

本发明涉及用于在货运飞行器中分配空气的设备和方法。货运飞行器具有连接到至少一个载货甲板的空气分配系统(10)。该空气分配系统包括：引气的源头(12，14，16)；用于处理引气的至少一个所谓的空调单元(28，38)；混合单元(32)，其从空调单元(28，38)接收处理后的引气并将引气传送到至少一个载货甲板；以及位于混合单元(32)和载货甲板之间的至少一个截流阀(58，60，62，64)，以便中断或完全开通对载货甲板的空气供给。为了减少引气需求量，提供与截流阀(58，60，62，64)协同作用的驾驶舱开关(82，84，86，88)，所述开关的操作致使至少一个截流阀(58，60，62，64)调整至中间位置。为此，截流阀(58，60，62，64)形成为电动机驱动的控制阀，其能够调整至在完全打开位置和完全关闭位置之间的任何期望的中间位置。控制单元(92)针对空气分配系统的每个可能的操作状态建立期望的空气量平衡并根据针对各个操作状态而建立的期望的空气量平衡来调节通过所述至少一个空调单元(28，38)的流量，使得混合单元(32)中的压力处于恒定的预定值。

主权项

一种货运飞行器的空气分配系统(10)，所述货运飞行器具有连接于所述空气分配系统的至少一个载货甲板，所述空气分配系统包括：‑引气的源头(12，14，16，18)，‑用于处理引气的至少一个空调单元(28，38)，‑混合单元(32)，所述混合单元从所述空调单元(28，38)接收处理后的引气并将引气传送到所述至少一个载货甲板，以及‑在所述混合单元(32)和所述载货甲板之间的至少一个截流阀(58，60，62，64)，以便中断或完全开通对所述载货甲板的空气供给，其特征在于，‑设置有与所述截流阀(58，60，62，64)协同作用的驾驶舱开关(82，84，86，88)，所述驾驶舱开关的操作致使所述至少一个截流阀(58，60，62，64)调整至中间位置，‑所述截流阀(58，60，62，64)为电动机驱动的控制阀，‑控制单元(92)针对所述空气分配系统的每个可能的操作状态建立期望的空气量平衡并根据针对各个操作状态而建立的所述期望的空气量平衡来调节通过所述至少一个空调单元(28，38)的流量，使得在所述混合单元(32)中的压力处于恒定的预定值。