铁路货车用旁承座底面铣削加工专用工装

摘要

本发明公开了一种铁路货车用旁承座底面铣削加工专用工装，包括传动机构、压紧机构及固定装置，利用风缸推动上推杆、下推杆、可调推杆、推块、第一杠杆和第二杠杆组成的传动机构，传递推拉力到左压块与右压块，实现对旁承座的固定，整个传动机构和紧压机构固定于由左端板、中板、底板和右端板组成的封闭壳体上。本发明利用杠杆配合连杆共同作用，实现了对铁路货车中旁承座的紧固，实现了工件的批量固定，方便操作，能够提高加工效率，并节约生产成本。

主权项

一种铁路货车用旁承座底面铣削加工专用工装，其特征在于：包括传动机构、压紧机构及固定装置；所述固定装置包括有左端板（1）、中板（3）、底板和右端板（9）组成的封闭壳体以及横担（16）和隔板（17），所述中板（3）上表面设置有导轨槽和通孔，所述中板（3）水平固定于所述左端板（1）和右端板（9）中部，所述左端板（1）和右端板（9）的顶部两侧固定有所述两个横担（16），所述两个横担（16）之间均布有隔板（17）；所述压紧机构包括左压块（5）和右压块（7），所述左压块（5）与右压块（7）的底端通过方头螺栓（19）卡接于所述中板（3）的导轨槽内；所述传动机构包括上推杆（6）、下推杆（13）、可调推杆（12）、推块（8）、风缸（15）、第一杠杆（11）和第二杠杆（2），所述风缸（15）的活塞杆穿过左端板（1）与下推杆（13）一端通过万向节（14）相连接，所述第一杠杆（11）与右端板（9）通过中心销轴（10）铰接，所述第一杠杆（11）下端和中部分别与下推杆（13）和可调推杆（12）铰接，其上端通过推块（8）压紧右压块（7），所述第二杠杆穿过中板（3）的通孔，其下端与可调推杆（12）连接，上端与上推杆（6）铰接，所述上推杆（6）穿过左压块（5）并与右压块（7）连接。