发明名称 发光二极体车灯驱动系统与方法
摘要
申请公布号 申请公布日期 2011.05.21
申请号 TW097138579 申请日期 2008.10.07
申请人 光磊科技股份有限公司 发明人 游如渊;张谦逢;李宗怀;曾志豪
分类号 B60Q1/02 主分类号 B60Q1/02
代理机构 代理人 洪尧顺 台北市内湖区行爱路176号3楼;郑幸梁 台北市内湖区行爱路176号3楼
主权项 一种发光二极体车灯驱动系统,用以点亮一LED尾灯与刹车灯、一LED倒车灯以及一LED方向灯,该发光二极体车灯驱动系统包括:一车灯电源控制器,产生一尾灯与刹车灯致能信号、一倒车灯致能信号以及一方向灯致能信号;一电压调节器,接收该尾灯与刹车灯致能信号、该倒车灯致能信号以及该方向灯致能信号,并输出一车灯开关信号给该LED尾灯与刹车灯、该LED倒车灯以及该LED方向灯;一方向灯控制器,接收该尾灯与刹车灯致能信号、该倒车灯致能信号以及该方向灯致能信号,并依据一适当判断方式产生一方向灯控制信号;以及一致能开关控制器,接收该尾灯与刹车灯致能信号、该倒车灯致能信号以及该方向灯控制信号以控制一尾灯与刹车灯回路信号、一倒车灯回路信号以及一方向灯回路信号,分别连接到该LED尾灯与刹车灯、该LED倒车灯以及该LED方向灯,用以分别点亮该LED尾灯与刹车灯、该LED倒车灯以及该LED方向灯;其中该适当判断方式包括:在只有该LED方向灯被致能时,将该方向灯致能信号当作该方向灯控制信号;在该LED方向灯被致能且该LED尾灯与刹车灯以及该LED倒车灯的其中之一被致能时,该方向灯控制器产生一振荡信号,并将该振荡信号当作该方向灯控制信号。依据申请专利范围第1项所述之发光二极体车灯驱动系统,其中该振荡信号具有一预设频率,该预设频率为每分钟90次。依据申请专利范围第1项所述之发光二极体车灯驱动系统,其中该车灯电源控制器,包括一闪烁器,用以产生该方向灯致能信号。依据申请专利范围第1项所述之发光二极体车灯驱动系统,其中该方向灯致能信号具有一预设频率,该预设频率为每分钟90次。一种发光二极体车灯驱动方法,用以点亮一LED尾灯与刹车灯、一LED倒车灯以及一LED方向灯,该发光二极体车灯驱动方法包括以下步骤:步骤A:在一系统电源开启后,进入步骤B;步骤B:侦测该LED方向灯是否被致能,如果该LED方向灯未被致能,则停在步骤B,而如果该LED方向灯被致能,进入步骤C;步骤C:侦测该LED尾灯与刹车灯或该LED倒车灯是否被致能,如果是,则进入步骤D,而如果不是,则进入步骤E;步骤D:一方向灯控制器产生一振荡信号,以点亮该LED方向灯,并进入步骤B;以及步骤E:该方向灯控制器利用一车灯电源控制器内的一闪烁器所产生的一方向灯致能信号,藉以产生一方向灯控制信号,并点亮该LED方向灯,并进入步骤B;其中该LED尾灯与刹车灯、该LED倒车灯以及该LED方向灯的正端连接在一起并且连接到一电压调节器的一车灯开关信号,该LED尾灯与刹车灯、该LED倒车灯以及该LED方向灯的负端分别连接到一致能开关控制器所输出的一尾灯与刹车灯回路信号、一倒车灯回路信号以及一方向灯回路信号,该电压调节器接收由该车灯电源控制器所产生的一尾灯与刹车灯致能信号、一倒车灯致能信号以及该方向灯致能信号,以产生该车灯开关信号,该方向灯控制器依据该尾灯与刹车灯致能信号、该倒车灯致能信号以及该方向灯致能信号,经该等步骤A、B、C、D以及E而产生该方向灯控制信号,该致能开关控制器接收该尾灯与刹车灯致能信、该倒车灯致能信号以及该方向灯控制信号,以产生该尾灯与刹车灯回路信号、该倒车灯回路信号以及该方向灯回路信号,分别用以点亮该LED尾灯与刹车灯、该LED倒车灯以及该LED方向灯。依据申请专利范围第5项所述之发光二极体车灯驱动方法,其中该振荡信号具有一预设频率,该预设频率为每分钟90次。依据申请专利范围第5项所述之发光二极体车灯驱动方法,其中该方向灯致能信号具有一预设频率,该预设频率为每分钟90次。
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