| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zustandsüberwachung eines wenigstens einen Radsatz (4) aufweisenden Drehgestells (3) eines Schienenfahrzeugs, wobei die Räder (8) des Radsatzes (4) durch eine Achse (6) starr verbunden sind und ein annähernd konisches Radprofil aufweisen und aus den von am Drehgestell angeordneten Sensormitteln (10) gelieferten Signalen die Signale herausgefiltert werden, welche einem auf dem konischen Radprofil der Räder (8) basierenden Sinuslauf des Radsatzes (4) des Drehgestells (3) entsprechen. Die Erfindung sieht vor, dass die Frequenz (f) des Sinuslaufs in Bezug zu Randbedingungen wie der jeweils vorliegenden Fahrzeuggeschwindigkeit (v) ermittelt und mit einem gespeicherten, für die vorliegenden Randbedingungen typischen Wert oder Wertebereich für die Frequenz (f) des Sinuslaufs verglichen wird, wobei die Abweichung der gemessenen Frequenz (f) von dem gespeicherten Wert oder Wertebereich für diese Frequenz (f) überwacht wird.
|
