发明名称 车辆功率传送设备及功率传送的控制系统
摘要 本发明涉及车辆功率传送设备及功率传送的控制系统。提供了一种用于车辆的功率传送装置,该功率传送装置包括第一和第二行星齿轮组来将功率传送到从动轮。第一行星齿轮组的环形齿轮与从动轮耦接。第一行星齿轮组的托架与第二行星齿轮组的环形齿轮耦接。第二行星齿轮组中的托架和太阳齿轮被链接为使得所具有的功率的符号彼此相反。在电动发电机的速度的符号固定的情况下,第二行星齿轮组的环形齿轮的速度的符号反转,由此反转第一行星齿轮组的托架的速度的符号,这样就消除了功率在第一行星齿轮组的太阳齿轮和托架之间循环。
申请公布号 CN102062190A 申请公布日期 2011.05.18
申请号 CN201010551295.3 申请日期 2010.11.16
申请人 株式会社日本自动车部品综合研究所;株式会社电装 发明人 川崎宏治;松江武典
分类号 F16H37/02(2006.01)I;F16H61/00(2006.01)I 主分类号 F16H37/02(2006.01)I
代理机构 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人 刘瑜;王英
主权项 一种用于车辆的功率传送装置,所述装置包括:第一转子组,所述第一转子组包括第一、第二和第三转子,所述第一、第二和第三转子被机械链接,从而使得它们的转动速度在列线图中沿直线排列;以及第二转子组,所述第二转子组包括第一、第二和第三转子,所述第一、第二和第三转子被机械链接,从而使得它们的转动速度在列线图上沿直线排列,其中,所述第一和第二转子组用作功率分支设备,用来将由功率源所产生的转动能量传送到车辆的从动轮,其中,所述第一转子组中的第一转子与所述从动轮机械连接,并且所述第一转子组中的第二转子与所述第二转子组中的第一转子机械连接,以及其中,所述第二转子组中的第二和第三转子被链接为使得所具有的功率的符号彼此不同。
地址 日本爱知