| 发明名称 | 汽缸压力测量系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及汽缸压力测量系统和方法。具体地，一种发动机控制系统包括活塞运动建模模块、汽缸容积确定模块和汽缸压力估计模块。活塞运动建模模块基于发动机曲轴的角变化对相应汽缸中的活塞的运动进行建模。汽缸容积确定模块基于所述发动机曲轴的角位置和所述活塞的经建模的运动来确定所述汽缸的容积。汽缸压力估计模块基于所确定的容积、进气歧管绝对压力(MAP)、进气阀正时、排气阀正时和排气回压(EBP)来估计所述汽缸中的压力。 | ||
| 申请公布号 | CN102042110A | 申请公布日期 | 2011.05.04 |
| 申请号 | CN201010508216.0 | 申请日期 | 2010.10.08 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | K·J·巴斯勒普;D·G·布伦南 |
| 分类号 | F02D43/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D43/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 薛峰 |
| 主权项 | 一种发动机控制系统，包括：活塞运动建模模块，其基于发动机曲轴的角变化对相应汽缸内的活塞的运动进行建模；汽缸容积确定模块，其基于所述发动机曲轴的角位置和所述活塞的建模的运动来确定所述汽缸的容积；和汽缸压力估计模块，其基于所确定的容积、进气歧管绝对压力(MAP)、进气阀正时、排气阀正时和排气回压(EBP)来估计所述汽缸中的压力。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||