一种新型悬架减震器缓冲块

摘要

本实用新型公开一种新型悬架减震器缓冲块，克服现有技术的缓冲块易产生吸排气噪声的不足，提供一种低噪声的减震器缓冲块，其要义是，所述缓冲块呈圆筒状结构，圆筒状结构的两端面是可与减震器安装支架的上下两个安装垫分别抵压的平面，圆筒状结构的内孔上端部是可与减震器的活塞杆过盈配合的圆柱孔，在所述缓冲块的圆筒状结构的内部与外部之间设有导气通道。本实用新型在缓冲块上设有导气通道，能够保证缓冲块有效地减低在压缩和回弹过程的吸排气的噪声；而且凹槽和凸台制造容易，仅在原有模具上作些改进，减震器其余零部件都无需变动；由于设有导气通道，缓冲块可避免受高压气流冲击，可延长缓冲块使用寿命。

主权项

一种新型悬架减震器缓冲块，所述缓冲块呈圆筒状结构，圆筒状结构的两端面是可与减震器安装支架的上下两个安装垫分别抵压的平面，圆筒状结构的内孔上端部是可与减震器的活塞杆过盈配合的圆柱孔，其特征是，在所述缓冲块的圆筒状结构的内部与外部之间设有导气通道。