油压托板车的刹车结构

摘要

本发明是一种油压托板车的刹车结构，一箱体内设有数支支柱，在支柱上套设有弹簧，在相对的二支柱上设有一定位片位于弹簧的上方，一脚踏板凸设在箱体的盖板外，该脚踏板的连杆枢设在箱体内的枢接凸耳上，一横杆穿设于连杆上的长槽并设在箱体内，盖板上设有一供连杆穿伸的滑槽，在箱体上设有两个支撑架，该支撑架下方的螺杆组设在箱体内的横杆上，在支撑架上枢设有一连动座，该两个连动座的下端分别枢设有一摇臂，一刹车线的一端穿设于两个摇臂间，在两个摇臂间设有一弹簧，该刹车线的另一端接设在刹车握把上，在连动座的一侧设有刹车皮座，刹车皮座的底面设有刹车皮，凭借以脚向下压持脚踏板，即可将油压托板车稳定的刹车停止住。

主权项

一种油压托板车的刹车结构，主要设有一加压杆，所述的加压杆的上方设有握把，加压杆的下方设有油压机构，所述的油压机构的一侧设有连接座，油压机构的下方设有承座，所述的承座的下方设有支轴，所述的支轴连接有一轮轴，在轮轴的两端各设有轮子，在连接座的一侧设有用来托持栈板以及货物的托架；其特征在于：在油压托板车的二轮子间设有刹车结构，在二轮子间的轮轴与支轴上设有数个用来固定刹车结构的固定座，在固定座上设有数个穿孔，数个螺固元件对应于固定座的穿孔设置，所述的刹车结构设有一箱体，箱体的背面凸设有数支供穿设于固定座的穿孔内的固定螺栓，并与螺固元件相螺固，而箱体的内壁面设有相对的两个枢接凸耳，在箱体内相对设有四支支柱，在各支柱上分别套设有一弹簧，两个定位片分别设在两个相对的支柱上，并压持在弹簧上，所述的定位片上相对设有两个穿孔供支柱穿设，在两个穿孔之间另设有一穿孔，在箱体的顶面设有两个透孔，一横杆设在箱体内，所述的横杆上相对设有两个穿孔，两个固接元件分别穿设于横杆的两个穿孔以及两个定位片中间的穿孔内，将横杆固定在两个定位片的上方，两个固定片固设在箱体内，在固定片上设有一供横杆穿设的长透孔，一盖板盖设在箱体的正面，所述的盖板上设有一滑槽，在滑槽的一端向上弯设有一嵌槽，一脚踏板设在盖板外，所述的脚踏板的底面设有一连杆，所述的连杆的一端穿设于盖板的滑槽，连杆另一端上设有枢接凸耳，枢接元件穿设于箱体内两个枢接凸耳以及连杆的两个枢接凸耳，且在枢接元件上套设有一弹簧，所述的弹簧是位于箱体内其中一枢接凸耳与连杆的枢接凸耳之间，在连杆上设有一供横杆穿设的长槽，两个支撑架是相对设在箱体的上方，所述的支撑架的下端设有一螺杆，所述的螺杆穿设于箱体顶面的透孔，并固设在横杆上，在两个支撑架的上方均设有一门形槽，在支撑架的二侧面上设有穿通于门形槽的轴孔，两个连动座分别设在两个支撑架的门形槽上，所述的两个连动座上设有一直向滑槽以及一弧形滑槽，在连动座的侧面上设有穿通的上轴孔以及下轴孔，两个枢轴分别穿伸在两个支撑架的轴孔以及连动座的上轴孔，两个摇臂分别枢设在两个连动座的一侧，所述的两个摇臂均设有一凹槽，在摇臂的二侧面上设有一穿通于凹槽的轴孔，另两个枢轴分别穿伸在两个摇臂的轴孔与两个连动座的下轴孔，在摇臂上设有线孔，一刹车线穿设于其中一摇臂的线孔，刹车线的所述的端套设有一弹簧，所述的弹簧设在两个摇臂之间，刹车线的端部穿设于另一摇臂的线孔，并固设在所述的摇臂上，两个刹车皮座分别设在两个连动座的外侧，在刹车皮座的底面设有供可贴触在轮子上的刹车皮，两个刹车皮座的相对内侧面分别设有两个固定螺杆，所述的两个固定螺杆分别穿设于连动座的直向滑槽与弧形滑槽内，在各固定螺杆上螺设螺帽，将刹车皮座固设在连动座的一侧，一刹车握把设在油压托板车的握把上，刹车线的另一端是接设在所述的刹车握把上。