| 发明名称 | 一种汽车缓冲节能装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了包括车体大梁、车轮、车轴以及安装在车体大梁和车轴之间的数块缓冲钢板，所述缓冲钢板通过螺栓固定于车轴上，所述缓冲钢板与车轴之间安装有斜垫衬板，所述斜垫衬板为一上表面向一端倾斜的斜面，所述斜垫衬板上表面与下表面之间形成的夹角为1-4度，所述缓冲钢板整体的对称线也因此偏离中心轴1-4度，在缓冲钢板向下倾斜的一端的顶部还安装半截缓冲钢板。 | ||
| 申请公布号 | CN201800479U | 申请公布日期 | 2011.04.20 |
| 申请号 | CN201020528802.7 | 申请日期 | 2010.09.15 |
| 申请人 | 罗东生 | 发明人 | 罗东生 |
| 分类号 | B60G11/113(2006.01)I | 主分类号 | B60G11/113(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人 | 孔祥超 |
| 主权项 | 一种汽车缓冲节能装置，包括车体大梁（1）、车轮（6）、车轴（5）以及安装在车体大梁（1）和车轴（5）之间的数块缓冲钢板（2），所述缓冲钢板（2）通过螺栓（3）固定于车轴（5）上，其特征在于：所述缓冲钢板（2）与车轴（5）之间安装有斜垫衬板（4），所述斜垫衬板（4）为一上表面向一端倾斜的斜面，所述斜垫衬板（4）上表面与下表面之间形成的夹角为1 4度，所述缓冲钢板（2）整体的对称线（9）也因此偏离中心轴（7）1 4度，在缓冲钢板（2）向下倾斜的一端的顶部还安装半截缓冲钢板（8）。 | ||
| 地址 | 617061 四川省攀枝花市仁和区金江一村150号附3号 | ||