一种能烧固体、液体、气体燃料的发动机

摘要

本实用新型公开了一种能烧固体、液体、气体燃料的发动机，它将热能转换为机械能，能燃烧固体燃料，而且转换效率较高。它包括压气机(1)和涡轮(16)，压气机(1)输出连接到燃烧室压缩空气进入管(2)，所述进入管还连接固体燃料螺旋给进器(3)的输出，所述进入管(2)与燃烧室(8)接通，燃烧室(8)内设有电火花系统和进油气口，燃烧室(8)与集汽室(11)被水箱(5)阻隔，水箱(5)的入口为多孔隔板(4)，集汽室(11)连通燃烧室(8)的夹层，所述夹层为燃蒸汽过热器(7)，所述过热器(7)输出连接燃蒸混合气进入涡轮管道(14)，燃蒸混合气进入涡轮管道(14)接通涡轮(16)的入口。本实用新型可作为取暖的热电联供或车船的动力。

主权项

一种能烧固体、液体、气体燃料的发动机，它包括压气机(1)和涡轮(16)，其特征在于，压气机(1)输出连接到燃烧室压缩空气进入管(2)，所述进入管(2)还连接固体燃料螺旋给进器(3)的输出，所述进入管(2)与燃烧室(8)接通，燃烧室(8)内设有电火花系统和进油气口，燃烧室(8)与集汽室(11)被水箱(5)阻隔，水箱(5)的入口为多孔隔板(4)，集汽室(11)连通燃烧室(8)的夹层，所述夹层为燃蒸汽过热器(7)，所述过热器(7)输出连接燃蒸混合气进入涡轮管道(14)，燃蒸混合气进入涡轮管道(14)接通涡轮(16)的入口。