内燃发动机

摘要

本发明涉及一种发动机，其包括：腔室(3)，被设计为接纳工作流体；第一活塞(4)，对腔室(3)的容积进行限定；第一通道(5)，位于第一活塞(4)中以向腔室(3)供应工作流体和/或将因工作流体燃烧而产生的燃烧后流体从腔室(3)中排出；第一气门(6)，安装在第一活塞(4)上以对所述第一通道(5)的打开和关闭进行控制；输出轴(8)，与第一活塞(4)接合以将第一活塞(4)的运动转换为输出轴(8)的旋转运动，其特征在于，输出轴(8)和第一气门(6)接合以将输出轴(8)的运动转换为第一气门(6)的运动。

主权项

一种内燃发动机(1)，其包括：‑腔室(3)，被设计为接纳趋于在所述腔室(3)内进行燃烧的工作流体；‑第一活塞(4)，有助于对所述腔室(3)的容积进行限定；‑第一通道(5)，贯穿所述第一活塞(4)设置以使所述腔室(3)的内部与外部连通，所述第一通道(5)被设计为向所述腔室(3)供应工作流体和/或将因工作流体燃烧而产生的燃烧后流体从所述腔室(3)中排出；‑第一气门(6)，安装在所述第一活塞(4)上以对所述第一通道(5)的打开和关闭进行控制；以及‑输出轴(8)，与所述第一活塞(4)同轴地安装，所述输出轴(8)和所述第一活塞(4)协作以将所述第一活塞(4)的运动转换为所述输出轴(8)的旋转运动，其特征在于，所述输出轴(8)和所述第一气门(6)协作以将所述输出轴(8)的旋转运动转换为所述第一气门(6)相对于所述第一活塞(4)的运动。