车用座椅的滑动机构

摘要

本发明提供一种使可动导轨与滑动导轨的嵌合关系得到保持的车用座椅滑动机构，包括嵌合的外侧固定导轨与内侧可动导轨。可动导轨截面为コ形具有可动侧面、第1可动面、第2可动面。固定导轨截面为コ形具有固定侧面、第1固定面、第2固定面。可动导轨与固定导轨的开口部对向。可动导轨与固定导轨间设有保持架。保持架截面为コ形具有保持架侧面部、第1保持架面、第2保持架面。第1保持架面设置在第1可动面与第1固定面间，第2保持架面设置在第2可动面与第2固定面间。第1保持架面及第2保持架面有保持部。可动侧面、固定侧面以及保持架侧面有一定高度。第1可动面及第2可动面分别具有第1弧形槽。第1固定面及第2固定面具有第2弧形槽。

主权项

一种车用座椅的滑动机构，其特征在于，包括：固定在车辆地板上且沿车辆前后方向设置的外侧固定导轨；与该外侧固定导轨相嵌合且可相对于该外侧固定导轨在车辆前后方向上滑动的内侧可动导轨，该内侧可动导轨与座椅椅座相固定，且在该内侧可动导轨的车辆后方侧端部固定有供乘客使用的安全带带扣；将所述内侧可动导轨与外侧固定导轨卡止使二者不可在车辆前后方向上相对移动的卡止机构，所述内侧可动导轨具有大致呈日文片假名“コ”字形的截面，且具有沿车辆前后方向延伸的可动侧面、从该可动侧面的一侧边缘伸出的第1伸出可动面、以及从该可动侧面的另一侧边缘伸出的第2伸出可动面，所述外侧固定导轨具有大致呈日文片假名“コ”字形的截面，且具有沿车辆前后方向延伸的固定侧面、从该固定侧面的一侧边缘伸出的第1伸出固定面、以及从该固定侧面的另一侧边缘伸出的第2伸出固定面，所述内侧可动导轨与外侧固定导轨相嵌合，二者嵌合时，所述内侧可动导轨与外侧固定导轨各自的截面呈“コ”字形的开口部处于互相对向的状态，在所述内侧可动导轨与外侧固定导轨之间设有沿车辆前后方向上延伸的保持架，所述保持架具有大致呈日文片假名“コ”字形的截面，且具有沿车辆前后方向延伸的保持架侧面部、从该保持架侧面部的一侧边缘伸出且在车辆前后方向上相隔一定间隔的多个第1保持架上伸出面、以及从该保持架侧面部的另一侧边缘伸出且在车辆前后方向上相隔一定间隔的多个第2保持架下伸出面，所述保持架的设置状态为，所述多个第1保持架上伸出面设置在所述第1伸出可动面与第1伸出固定面之间，所述多个第2保持架下伸出面设置在所述第2伸出可动面与第2伸出固定面之间，所述多个第1保持架伸出面以及所述多个第2保持架伸出面分别具有用于保持滚珠的保持部，从而，所述滚珠位于所述第1伸出可动面与第1伸出固定面之间、以及所述第2伸出可动面与第2伸出固定面之间且可转动，从而，所述内侧可动导轨可与保持架共同相对于所述外侧固定导轨在车辆前后方向上移动，所述可动侧面、固定侧面以及保持架侧面部均在车辆高度方向有一定高度，从而，所述外侧固定导轨与内侧可动导轨的截面均为在车辆高度方向上有一定高度的纵长截面，所述第1伸出可动面及第2伸出可动面分别具有在车辆前后方向上延伸的第1弧形截面槽，所述第1伸出固定面及第2伸出固定面分别具有在车辆前后方向上延伸的第2弧形截面槽，由该第1弧形截面槽与第2弧形截面槽形成用于对所述滚珠在前后方向上导向的导向槽。