| 发明名称 | 双艉鳍船 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种能够进一步实现推进性能(推进效率)的提高的双艉鳍船。在船尾的船底(2)上设置有左右一对艉鳍(3)的双艉鳍船(10)中，在经由螺旋桨轴(4a)安装在所述艉鳍(3)上的螺旋桨(4)的正前方的流动具有与所述螺旋桨(4)的旋转方向相同方向的分量的范围内设置有从固定设置在设于所述艉鳍(3)的后端部的艉柱(7)上的凸起(6)或者从设于该凸起(6)上的鳍板毂以放射状延伸的、由多张鳍板(5a)构成的反作用鳍板(5)。 | ||
| 申请公布号 | CN102015430A | 申请公布日期 | 2011.04.13 |
| 申请号 | CN200880128858.9 | 申请日期 | 2008.10.20 |
| 申请人 | 三菱重工业株式会社 | 发明人 | 坂本利伸 |
| 分类号 | B63B1/08(2006.01)I;B63H5/16(2006.01)I | 主分类号 | B63B1/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 李贵亮 |
| 主权项 | 一种双艉鳍船，在船尾的船底具有左右一对艉鳍，其特征在于，在经由螺旋桨轴安装在所述艉鳍上的螺旋桨的正前方的流动具有与所述螺旋桨的旋转方向相同方向的分量的范围内设有由多张鳍板构成的反作用鳍板，该反作用鳍板从固接在设于所述艉鳍的后端部的艉柱上的凸起或者从设于该凸起上的鳍板毂呈放射状延伸。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||