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Suspensión de motor (1) en la estructura (30) de un avión, que tiene al menos un medio de unión adaptado para unir unos elementos primero y segundo tales como un carter del motor y dicha estructura, caracterizado por el hecho de que dicho medio de unión comprende un órgano excéntrico (13, 43, 1013) adaptado para ser alojado en un espacio taladrado del primer elemento, siendo rotatorio alrededor de un primer eje (131A, 431A, 1131A) al tener el órgano excéntrico un pivote (133, 433) adaptado para ser unido al segundo elemento y con un eje (133A, 433A, 1133A) excéntrico con respecto al primer eje de rotación, siendo el órgano excéntrico rotatorio alrededor de dicho eje excéntrico. |
