一种挖掘机负载敏感压力补偿多路阀

摘要

本实用新型公开了一种挖掘机负载敏感压力补偿多路阀，包括阀体、依次设置在阀体上的九个操作阀、以及设置在阀体左端的进油口和回油口，所述九个操作阀上分别设有进油口；所述阀体为整体浇铸形成的一体结构，阀体内设有进油通道和回油通道，所述阀体内设有阀杆，阀杆两端分别设有先导阀；所述阀体上还相对各操作阀设有流量控制阀、负载反馈阀、安全阀、压力补偿阀、补油阀、过载溢流阀、单向进油阀，以及各操作阀之间的连接油腔。其优点是：成本低，结构紧凑，压力损失少，操纵时具有良好的流量控制性能，具有流量控制、压力补偿、自动补油、安全保护等的功能。

主权项

一种挖掘机负载敏感压力补偿多路阀，包括阀体(21)、依次设置在阀体(21)上的进油阀(1)、回转阀(2)、左行走阀(3)、右行走阀(4)、斗杆阀(5)、动臂阀(6)、备用阀(7)、铲斗阀(8)、回油阀(9)、以及设置在阀体(21)上与进油阀(1)相对的进油口(10)和回油口(11)，所述进油阀(1)、回转阀(2)、左行走阀(3)、右行走阀(4)、斗杆阀(5)、动臂阀(6)、备用阀(7)、铲斗阀(8)、回油阀(9)上分别设有进油口(10)，其特征在于：所述阀体(21)为整体浇铸形成的一体结构，阀体(21)内设有与进油口(10)相通的进油通道(23)和与回油口(11)相通的回油通道(22)，所述阀体(21)内并列设有七个贯穿的阀杆(20)，阀杆(20)两端分别设有先导阀(15)；所述阀体(21)左端的进油口(10)与回油口(11)之间设有流量控制阀(12)、安全阀(14)及回油路(26)，安全阀(14)设置在流量控制阀(12)右侧，所述流量控制阀(12)下侧设有负载反馈阀(13)，流量控制阀(12)与负载反馈阀(13)之间设有压力补偿油路(27)；所述阀体(21)内设有溢流油腔(28)、工作油腔(29)、泄荷油腔(31)、中位旁通油腔(32)、回油腔(33)、进油腔(34)、回油通道(35)、回油腔(44)和补偿油腔通道(46)，所述溢流油腔(28)设置在阀体(21)上部靠近两侧处，阀体(21)下端设有回油腔(33)和回油腔(44)，回油腔(33)设置在回油腔(44)外侧，所述回油腔(33)与两溢流油腔(28)分别连通，回油腔(33)中部设有回油通道(35)，回油腔(33)上设有节流孔(36)，所述回油通道(35)的下侧设有补偿油腔通道(46)；所述两溢流油腔(28)之间设有两工作油腔(29)，两工作油腔(29)上分别设有工作油腔口(30)，所述两工作油腔(29)之间设有两泄荷油腔(31)，两泄荷油腔(31)之间设有中位旁通油腔(32)，两泄荷油腔(31)与中位旁通油腔(32)相通，中位旁通油腔(32)与补偿油腔通道(46)相通，所述阀体(21)中部与阀杆(20)配合设有两进油腔(34)，进油腔(34)、中位旁通油腔(32)及回油腔(44)相通；所述阀体(21)内贯穿阀杆(20)，所述阀杆(20)上设有七个环状凹槽(2001)，七个环状凹槽(2001)分别与阀体(21)上的两个工作油腔(29)、中位旁通油腔(32)、两个进油腔(34)、两个溢流油腔(28)及两个泄荷油腔(31)相对、连通，所述七个环状凹槽(2001)两侧分别设有节流槽(2003)，所述阀杆(20)上还设有两个径向的卸压孔(2004)，两卸压孔(2004)通过阀杆(20)上的阀杆内孔(2002)连通；所述阀杆(20)两端分别设有固定在阀体(21)上的先导阀(15)，所述两侧的先导阀(15)上侧分别设有固定在阀体(21)上的过载溢流阀(18)，六个过载溢流阀(18)分别与斗杆阀(5)、动臂阀(6)和铲斗阀(8)相对设置，所述过载溢流阀(18)分别与溢流油腔(28)、工作油腔口(30)相通，所述阀体(21)上侧设有与两泄荷油腔(31)、中位旁通油腔(32)相通的单向进油阀(19)，所述七个单向进油阀(19)与回转阀(2)、左行走阀(3)、右行走阀(4)、斗杆阀(5)、动臂阀(6)、备用阀(7)、铲斗阀(8)分别相对设置，所述阀体(21)下侧与单向进油阀(19)相对设有压力补偿阀(16)，七个压力补偿阀(16)与回转阀(2)、左行走阀(3)、右行走阀(4)、斗杆阀(5)、动臂阀(6)、备用阀(7)、铲斗阀(8)分别相对设置，所述压力补偿阀(16)分别与回油腔(44)、回油通道(35)相通，所述压力补偿阀(16)一侧设有与回油腔(44)相通的补油阀(17)，所述三个补油阀(17)与斗杆阀(5)、动臂阀(6)、铲斗阀(8)分别相对设置。