液压制动器

摘要

一种能自动调节汽车制动间隙的盘式液压制动器，它在密封圈槽内设置了一个密封圈轴向移动的环形空间。该空间、密封圈、密封圈槽三者的剖面分别近似梯形或近似“V”字形或近似△形，密封圈被活塞和密封圈槽底挤压始终为基本静密封。在制动时，油压推动活塞及密封圈内圈，克服密封圈内圈的轴向移动的变形阻力，同时储备了拉回力，连动制动摩擦件消除轴向移动空间和制动间隙，一同压向被制动件，而摩擦制动。不需制动时，油压解除，在密封圈的拉回力作用下，各机件及两个空间间隙恢复原位。这样在不制动时使机件不摩擦、不多发热、不易损、不易漏油、修换周期长，达到了节能、减排、降耗、安全的目的。结构简单，几乎不增加生产成本。

主权项

一种液压制动器，由制动油缸、密封圈槽、密封圈、活塞、制动摩擦件和被制动件顺序安装并组成，其中，密封圈被活塞和密封圈槽底挤压密封而分成内室与外部，其特征是：密封圈的范围内或密封圈槽的范围内设置密封圈的轴向移动空间。