汽车无级变速器

摘要

本实用新型及一种适合于载重车的多级复合行星齿轮式高效率大功率无级变速器，包括三个行星减速器J1、J2、J3和输入分流齿轮z1、z2、z3以及关联齿轮z4、z5、z6、z7及调节电机D1、D2。该变速器总的调速范围大，既可实现有级调速，又可实现在每一级之间实现小范围的无级调速，把几级合成起来实现较大范围的无级调速，该装置用发动机齿轮功率分流，再把分流功率加以电控放大、可调控，然后再利用差动运动合成的方式，实现功率再合成达到输出扭矩和转速的交替变化的恒功率输出装置，并实现电子逻辑控制方式适应汽车的运行规律，该装置功率调节用机电刚性方式实现。

主权项

一种汽车无级变速器，包括行星减速器J1、行星减速器J2、行星减速器J3和用于输入分流的齿轮z1、齿轮z2、齿轮z3以及关联的齿轮z4、齿轮z5、齿轮z6、齿轮z7及电机D1和电机D2，其特征在于：发动机输出功率w1直接输入到J1，并通过齿轮z1、齿轮z2、齿轮z3并联分配到行星减速器J2；行星减速器J2是一个升速器，其上设置电机D1，电机D1带自锁，用于调节行星减速器J2的输出转速n5；行星减速器J1是太阳轮输入、行星架输出的行星减速器，其上设置电机D2，电机D2带自锁，用于调节行星减速器J2的输出转速n4；行星减速器J2和行星减速器J1的输出再分别输入到行星减速器J3，行星减速器J3是差动行星减速器，在行星减速器J3的输出处得到一个随电机D1、D2正、反转调节变化对应的速度n2，并合成变速器输出功率w2输出。